Yuuichi Takeshima2019年6月1日読了時間: 1分ランフラット・タイヤ重くて、硬くて、高額だし・・・パンクしても普通に走れるタイヤ。だったらフォークリフトみたいにゴムタイヤにしちゃえば(笑)本日、ランフラットから普通のアジアンタイヤに交換しました。乗り心地も良く、静かだし、ハンドルも軽くなったと好評!!!タイヤは肌で感じて欲しい。#ランフラット・タイヤ#100Vタイヤチェンジャー#タイヤ交換
重くて、硬くて、高額だし・・・パンクしても普通に走れるタイヤ。だったらフォークリフトみたいにゴムタイヤにしちゃえば(笑)本日、ランフラットから普通のアジアンタイヤに交換しました。乗り心地も良く、静かだし、ハンドルも軽くなったと好評!!!タイヤは肌で感じて欲しい。#ランフラット・タイヤ#100Vタイヤチェンジャー#タイヤ交換
冬タイヤについて私が免許を取得したのが真冬。 当時(40年前)はスパイクタイヤが主流で、たまに「スノータイヤ」の人もいました。 スノータイヤとはピン(スパイク)が付いていない、冬用のタイヤ スパイクタイヤとはスノータイヤにピンが打ってあるタイヤ 粉塵被害が酷くて、黄砂のように空気が汚れていました。 舗装道路も削れ、春にはデコボコの道路が出現してました・・・ スパイクタイヤが禁止(雪道では使用可能)になり「スタッド